隧道高壓線不可以直接接兩相電使用，原因涉及電力系統(tǒng)原理、安全規(guī)范及隧道環(huán)境的特殊性，具體分析如下：  

一、高壓輸電系統(tǒng)本質(zhì)是三相制

高壓線路設(shè)計原理  

高壓輸電（如10kV系統(tǒng)）普遍采用三相三線制。盡管部分線路可能僅有兩根導(dǎo)線，但這實際是三相系統(tǒng)中的兩相（如A相和C相），另一相通過中性點接地或隱性連接構(gòu)成回路。若強行僅接兩相，會破壞三相平衡，導(dǎo)致：  

電壓異常升高：未接地相電壓可能升至線電壓（如10kV系統(tǒng)升至約10kV），遠超設(shè)備耐受范圍；  

設(shè)備損壞風(fēng)險：變壓器、電機等設(shè)備因相位缺失無法正常工作。  

中性點接地機制  

10kV高壓系統(tǒng)為中性點不接地運行。單相接地時，系統(tǒng)仍可短時運行，但若人為接兩相，會直接引發(fā)相間短路，觸發(fā)保護裝置跳閘。

二、安全規(guī)范禁止兩相供電

電氣安全標(biāo)準(zhǔn)  

根據(jù)電力施工規(guī)范（如TN-S系統(tǒng)），嚴(yán)禁使用兩芯電纜。隧道施工必須采用三相四線或五線制，確保零線（N）和地線（PE）獨立設(shè)置，防止觸電事故。  

漏電保護需求  

三相系統(tǒng)通過電流矢量和為零的特性實現(xiàn)漏電檢測。兩相供電會破壞此機制，導(dǎo)致漏電保護失效，在潮濕隧道環(huán)境中風(fēng)險極高。  

三、隧道環(huán)境特殊性加劇風(fēng)險

電壓降與電力損耗  

隧道內(nèi)長距離供電易因線纜阻抗產(chǎn)生電壓降，需通過升壓變壓器補償。若僅用兩相，電壓不穩(wěn)定可能使設(shè)備（如掘進機、通風(fēng)系統(tǒng)）無法啟動或燒毀。  

防爆與絕緣要求  

瓦斯隧道需嚴(yán)格防爆，電氣設(shè)備必須滿足Ex防爆等級。兩相接線易因相位不平衡產(chǎn)生電火花，增加瓦斯爆炸風(fēng)險。  

遷改工程的專業(yè)性  

高壓線遷改需經(jīng)專業(yè)設(shè)計（如電力隧道工程），包含接地監(jiān)測、絕緣防護等系統(tǒng)，兩相方案無法滿足復(fù)雜工況。  

四、替代解決方案

若需簡化供電，應(yīng)通過合法合規(guī)方式：  

三相變壓器降壓：將10kV高壓經(jīng)變壓器轉(zhuǎn)為380V/220V三相電，再分配至設(shè)備；  

升壓穩(wěn)壓器應(yīng)用：針對遠距離壓降，采用專用升壓器補償電壓（如輸入240V–430V，穩(wěn)壓至400V輸出），而非改變相數(shù)。  

隧道高壓線嚴(yán)禁接兩相電，因其違背三相系統(tǒng)平衡原理、違反安全規(guī)范，且在隧道特殊環(huán)境中易引發(fā)設(shè)備故障、觸電或爆炸事故。實際施工必須遵循三相五線制標(biāo)準(zhǔn)，并通過專業(yè)設(shè)備（如升壓變壓器、穩(wěn)壓器）解決電壓問題3815。任何供電方案需由電力部門審批，確保符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。